Ինչու է վառարանի սպասարկումը որոշում մեքենայի ծառայության տևողությունը
Վառարանի հավաքածուն ցանկացած տեքստիլային սինջինգի մեքենայի սիրտն է: Այն շատ տաքանում է, հաճախ մոտ գտնվելով մահուդին, և անընդհատ կուտակում է փայտի մնացորդներ, վերջնամշակման մնացորդներ և օդում լողացող մանրաթելեր: Երբ այդ կուտակումները աճում են վառարանի սեղմանի բերանների վրա, բոցի ձևավորումը փոխվում է: Որոշ տեղերում ավելի տաք է այրվում, մյուսներում՝ թույլ, և մահուդը ստանում է անհավասար սինջինգ: Դա ստիպում է օպերատորներին դանդաղեցնել գիծը կամ մեծացնել գազի ճնշումը, ինչը լրացուցիչ լարվածություն է ստեղծում ամբողջ համակարգի վրա:
Ջյանսու նահանգում գտնվող մեկ գործարանում գրանցվել է դեպք, երբ սինջինգի մեքենան սկսել է տալ անհամասեռ արդյունք բամբակե տվիլ գործվածքի վրա: Առաջին արձագանքը բացատակի ինտենսիվությունը բարձրացնելն էր, սակայն իրական խնդիրը մեկ շարք մասամբ խցանված բացվածքներ էր այրիչներում: Ճիշտ մետաղյա սաղավարտներով և սեղմված օդով հիմական մաքրումից հետո բացատակը վերականգնել է կայուն կապույտ գույնը, իսկ գազի սպառումը նկատելիորեն նվազել է: Այրիչների կանոնավոր մաքրումը ոչ միայն որակի հարց է: Դա կանխում է մեքենայի ավելի բարձր հզորությամբ աշխատելը, քան այն նախատեսված է եղել:
Սաղավարտների համակարգը պետք է ստուգվի ավելի քան մի արագ նայելով
Շատ սինջինգի գծեր ներառում են սաղավարտների վարդակներ բացատակից առաջ կամ հետո՝ մանրաթելերը բարձրացնելու և այրված մասնիկները հեռացնելու համար: Այդ սաղավարտները աստիճանաբար մաշվում են, իսկ մաշված սաղավարտը չի մաքրում ճիշտ: Ազատ մանրաթելերը մնում են գործվածքի մակերեսին և կարող են առաջացնել կրկնակի սինջինգ կամ անհամասեռ արդյունք: Ավելի վատ է, որ մաշված մազիկները կարող են կոտրվել և տեղափոխվել այրիչների տարածք, ստեղծելով հրդեհի վտանգ:
Բրուսի ստուգման հաճախականությունը կախված է մատերիայի խառնուրդից: Հաստ բամբակե ֆլիսը ավելի շատ է թափվում, քան թեթև սինթետիկ մատերիաները: Մեկ գործնական կանոն է ստուգել բրուսի շփման ճնշումը առնվազն յուրաքանչյուր 500 աշխատանքային ժամը մեկ: Եթե մազերը սեղմված են կամ ռոլիկը այլևս չի շփվում մատերիայի հետ հավասարաչափ, ապա ժամանակն է կատարել ճշգրտում կամ փոխարինում: Պահելով պահեստային բրուսի հավաքածու ձեր մոտ՝ կխուսափեք արտադրության կանգից, երբ գործող բրուսը ձախողվի:
Շոգեհանման ռոլիկները և օդի արտանետման կուտակումը առաջացնում են թաքնված մաշվածություն
Լվացման հրից հետո մատերիան անցնում է շոգեհանման ռոլիկների վրա՝ մակերեսը կայունացնելու համար: Այդ ռոլիկների վրա կուտակվում է սինջինգի մնացորդների բարակ շերտ, հատկապես երբ մշակվում են չափավորված կամ ստարչապատ մատերիաներ: Այդ շերտը նվազեցնում է ջերմության փոխանցումը և կարող է ստեղծել քաշման հետքեր գործվածքի վրա: Եթե երկար ժամանակ թողնել, այն կարող է կոշտանալ և դժվարանալ հեռացնել՝ առանց ագրեսիվ սրատակման, որը վնասում է ռոլիկի մակերեսը:
Արտահոսման խողովակները նույնպես ունեն նմանատիպ խնդիր։ Մազերն ու ծուխը կուտակվում են ներսում՝ աստիճանաբար նվազեցնելով օդի հոսքը։ Սահմանափակված արտահոսումը նշանակում է, որ սինջինգի խցիկը ավելի տաքանում է, քան նախատեսված է, և այդ տաքությունը չունի ուր գնալու, բացի շրջակա մասերի մեջ։ Չժեցզյանում գտնվող մի գործարան հայտնաբերեց, որ ամսական արտահոսման խողովակների մաքրումը նվազեցրեց շարժիչների ջերմաստիճանը մի քանի աստիճանով և ավելի կայուն դարձրեց վառարանի բոցը։ Ստորև բերված աղյուսակը համառոտապես ներկայացնում է տարածված սպասարկման աշխատանքները և դրանց կատարման հաճախականությունը։
| Պահպանման գործառույթ | Առաջարկվող հաճախականություն | Ի՞նչ է տեղի ունենում՝ եթե բաց թողնենք |
|---|---|---|
| Վառարանի սեղմանուղիների մաքրում | Շաբաթական | Անհավասար սինջինգ, գազի ավելի բարձր օգտագործում |
| Պտտվող սաղավարտի ստուգում | Ամեն 500 ժամը մեկ | Թելերի վատ հեռացում, հրդեհի վտանգ |
| Exhaust duct cleaning | Ամսական | Սահմանափակված օդի հոսք, վերատաքացում |
| Լավացման գլանի մաքրում աղակալումից | Եռամսյա | Պարանի վրա թավշային հետքեր, սառեցման նվազում |
| Բոցի սենսորի կարգավորում | Յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ | Անհամապատասխան վառում, անվտանգության ավտոմատ կանգնեցում |
Օրական մաքրումը սինջինգի սարքավորումների համար ընտրովի չէ
Տեքստիլային սինջինգի մեքենան բնույթով աշխատում է աղտոտված միջավայրում: Պարանի փոշին, կապարի մասնիկները և սինջված մանրաթելերի ծայրերը մշտապես լողանում են մեքենայի շուրջ: Եթե թույլ տրվի, որ այդ աղտը կուտակվի շրջանակի վրա, վառարանի կապսուլի շուրջ կամ էլեկտրական կափարիչների մոտ, դա կարող է առաջացնել խնդիրներ: Դա կարող է առաջացնել վերատաքացում, խանգարել սենսորների աշխատանքը կամ դառնալ փոքր հրդեհի վառելիք:
Օրական մաքրումը չպետք է բարդ լինի: Մի քանի րոպե վակուում մեքենայով կամ մեղմ խոզանակով բոցի տեղամասում և շարժիչի կողմում շատ բան կարող է անել: Օպերատորները նաև պետք է ստուգեն, որ ավտոմատ կանգնեցման կոճակները և բոցի մոնիտորինգի սենսորները մաքուր են և անարգելակված: Յուրաքանչյուր շիֆտի ավարտին սինջինգի գոտու մաքրումը պարզ սովորույթ է, որը շաբաթական և ամսական աշխատանքները շատ ավելի հեշտացնում է:
Էլեկտրական և սենսորային ստուգումները կանխում են փոքր ավարիաների մեծացումը
Ժամանակակից սինջինգի գծերը հիմնված են բոցի սենսորների, ջերմաստիճանի զննարկիչների և արագության էնկոդերների վրա՝ գործընթացը կայուն պահելու համար: Երբ այդ բաղադրիչները շեղվում են կալիբրման սահմաններից, մեքենան ուղղակի չի կանգնում: Երբեմն այն պարզապես աշխատում է մի փոքր սխալ, արտադրելով մատերիալ, որը տեսքով ընդունելի է, սակայն հետագայում ձեռք չի բերում վերջնական մշակման պահանջները: Բոցի սենսորի ցածր ցուցմունքը կարող է հանգեցնել ավտոմատ կառավարման համակարգի ավելի շատ գազի մատակարարման, քան անհրաժեշտ է, ինչը վատնում է վառելիքը և տաքացնում մոտակա մասերը:
Յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ սենսորները և միացման լարերի միացումները պետք է ստուգվեն ջերմային վնասվածքների, թեթև միացումների և ածխածնի կուտակման վերաբերյալ: Ջերմային պատկերավորման ստուգումը կարող է բացահայտել կառավարման տաղավարում տաք կետեր, նախքան դրանք կանգառ առաջացնեն: ԱՄՆ Էներգետիկայի նախարարությունը նշել է, որ տեքստիլի մշակման մեջ վատ սպասարկվող այրման սարքավորումները ժամանակի ընթացքում կարող են վատնել նշանակալի քանակությամբ վառելիք: Էլեկտրական խնդիրների վերաբերյալ վաղաժամկետ միջամտությունը մեքենան ապահով և կանխատեսելի է պահում:
Սպասարկման գրաֆիկ, որը իրականում իրագործվում է
Լավագույն սպասարկման ծրագիրը անօգուտ է, եթե որևէ մեկը չի հետևում դրան: Այն արտադրամասերը, որոնք պահում են պարզ թղթե մատյան կամ թվային ստուգման ցուցակ մեքենայի մոտ, ավելի լավ արդյունքներ են ստանում, քան այն արտադրամասերը, որոնք հիմնված են միայն հիշողության վրա: Մատյանում պետք է գրանցվեն ամսաթիվը, կատարված աշխատանքը և ցանկացած դիտարկում՝ բոցի գույնի, շարժիչի ձայնի կամ գործվածքի որակի վերաբերյալ: Ժամանակի ընթացքում այդ գրառումները դառնում են արժեքավոր խնդիրների լուծման գործիք:
Սինջինգի գծերով աշխատող մեքենաների համար ընտրել հեշտ մուտք ունեցող վահանակներով և ակնհայտ նշված սպասարկման կետերով սարքավորումները նվազեցնում է սովորական խնամքի համար անհրաժեշտ ջանքերը: Schneiter-ը ստեղծում է տեքստիլ մեքենաներ՝ հաշվի առնելով պրակտիկ մուտքի անհրաժեշտությունը, օգտագործելով փորձը կորդուրոյի կտրման և մաքրման սարքավորումների հետ: Այս դիզայնի մոտեցումը իրական տարբերություն է ստեղծում, երբ նպատակն է սինջինգի մեքենան տարիներ շարունակ աշխատելը, այլ ոչ թե միայն հաջորդ պատվերը կատարելը:
Բովանդակության աղյուսակ
- Ինչու է վառարանի սպասարկումը որոշում մեքենայի ծառայության տևողությունը
- Սաղավարտների համակարգը պետք է ստուգվի ավելի քան մի արագ նայելով
- Շոգեհանման ռոլիկները և օդի արտանետման կուտակումը առաջացնում են թաքնված մաշվածություն
- Օրական մաքրումը սինջինգի սարքավորումների համար ընտրովի չէ
- Էլեկտրական և սենսորային ստուգումները կանխում են փոքր ավարիաների մեծացումը
- Սպասարկման գրաֆիկ, որը իրականում իրագործվում է