Eerstens, die hoofkenmerke van die toerusting
1. SLSM/D270 elektriese energie silindriese sintermasjien, met industriële kragtoevoer as kinetiese energie, benut 'n nuwe hoë-effektiwiteit en energie-besparende
materiaal silikon koolstofstaaf as die elektriese verhitting bron, en yster-nikkel-chroomlegering silinder as die verhittingsbrandstof liggaam. Die buitediameter
van die vuur silinder is 270mm, en die silinder het 4 reguit silikon koolstofstawe met 'n deursnee van 40mm. En die koue einde en verhittingsone van die silinder is
beskerm.
2. Ons pas die kenmerke van silikon koolstofstokke volledig toe op die navorsing en ontwikkeling van produkte. Die silikon koolstofstok het 'n baie hoër weerstand as 'n halfgeleier as die metaalgeleier, en die verhittingstemperatuur is 800~1000 grade.
hoe hoër die weerstandstemperatuur, hoe kleiner die weerstandswaarde (die proses temperatuur van die verbrandingsmasjien val in hierdie reeks), dus het dit 'n duidelike energie-besparende effek. Die hittebron van die
silikon koolstofstok is stralende hittegeleiding, en die hitteverlieskoers daarvan in die stralingsholte is minder as 3%.
3. Volgens die beginsel van stralende termiese geleiding van silikon koolstofstok, het ons die materiaal en struktuur van die silinder verbeter, die legeringsverhouding van yster, koper, nikkel en chroom van die silinder aangepas, en die vorm, struktuur en wanddikte van die silinder is verbeter volgens die
3. Volgens die beginsel van bestralende termiese geleiding van silikon koolstofstaaf, het ons die materiaal en struktuur van die silinder verbeter, die
legeringsverhouding van yster, koper, nikkel en chroom van die silinder gekorrigeer, en die vormstruktuur en wanddikte van die silinder is verbeter volgens die
vereistes van termiese geleiding na presiese berekening en herhaalde toetse, sodat die silinder gelykmatig verhit word, die hittegeleiding vinnig is, en die
verlies is minder, wat verseker dat die silinderholte die versadigde smelt van die verhittingstraling van die silikonkoolstofstaaf is, en die verbrandingswarmte kan wees
volledig gekompenseer word tydens die verbrandingsproses.
4. Die vlam van die raaoliesneller is heeltemal kaal verbranding, en sy verbrandingswerkoppervlak is slegs 20% van die silinder, en 'n aansienlike
deel van die warmtewaarde gaan verlore tydens die verbranding. Hierdie toerusting voeg 'n geïsoleerde dosie onder die silinder se verbranding by om 70% van die nie-werkende
oppervlak van die silinder te isoleer, sodat die temperatuur van die silinder vir 'n lang tydperk binne die ingestelde proses temperatuur gehandhaaf word tydens werk, en die gereelde temperatuur
aanpassing van die silikonkoolstofstaaf verminder word, en die energiebesparende effek duidelik is.
5. Die hittebron van die tradisionele brandstofsilinder verbrandingsmasjien is die verbranding van diesel, wat ongeveer 30 kg diesel per uur verbruik, en 45
kubieke meter koolstofdioksied en ander gasse en pm-partikelmateriaal uit die verbrandingspyp vrystel. Elektriese verbranding gebruik geen ander brandstof nie, dus word die
emissies van verbrandingsbronne tydens verbranding geëlimineer, en is daar geen behoefte om skoorstene te ontlas nie.
6. Die elektriese stelsel van hierdie toerusting is volledig ontwerp volgens die verbrandingsbeginsel en die kenmerke van die silikonkoolstofstaaf, en die hele
proses word intelligents beheer, en die werklike kragverbruik van die silikonkoolstofstaaf is minder as 70% in die bereik van 800~1000 grade by die ingestelde
temperatuur, wat die kragverbruik aansienlik bespaar. Die unieke stroombaandontwerp verseker die stabiliteit en betroubare werking van die toerusting, en die
bediening is gerieflik en veilig.
7. Tydens die ontwikkeling van toerusting, oorweeg ons volledig die transformasie van die oorspronklike brandmasjien deur die druk- en verfonderneming, en
die toerusting doen sy bes om die kas volgens die struktuur van die oorspronklike brandstofsilinder-brandmasjien te ontwerp, en sy meganiese drywing en
verdeellyne kan nie verander word nie, en slegs die hoofeenheid van die brandproses word vervang. Die transformasiekoste is slegs een-vyfde van die hele masjien, en die
transformasietyd is slegs 3 dae. Dit maak nie net volle gebruik van die ou toerusting nie, maar dit verminder ook die produksiekoste, verbeter die produkgehalte, en
elimineer die uitstoot van brandstof, wat die toepassingseffek van 'n enkele klip gebruik om verskeie voëls dood te maak, het.
Tweede, die hoof tegniese indekse van die toerusting:
Model & Spesifikasies JFSM/D270
Die effektiewe werkbreedte is 200--1900mm
Die vervoersnelheid is 20~110m/min
Silinder grootte φ270×2530
Silikon-koolstofstaafkombinasie 2×2×φ4
EN
×
